本文搜集了中国港口走出去的一些材料。

1.海外港口背后的中国资本
据记者不完全统计，山东岚桥集团、广西北部湾国际港务集团、烟台港集团、河北港口集团、青岛港国际、宁波舟山港以及大连港集团等一些地方港口集团，目前都有明确的海外港口投资项目。

2013年，广西北部湾国际港务集团正式参股马来西亚关丹港建设，实现了中国企业以建设和运营方式整体入股东南亚港口零的突破。

2015年10月，山东岚桥集团以5.06亿澳元（约3.7亿美元）获得澳大利亚北部地区达尔文港99年的租赁权。
2016年7月，河北港口集团投资首个境外港口项目——印尼占碑钢铁工业园综合性国际港口项目。
2016年10月，青岛港国际与马士基码头就购买意大利瓦多港9.9%权益达成协议。　　
2017年5月，宁波舟山港拟5.9亿美元投资印尼最大货运港丹戎不碌港的扩展工程。

2.中国港口企业的“出海经”
2013年10月，在国家主席习近平和马来西亚总理纳吉布的共同见证下，广西北部湾港务集团与IJM集团签署《马来西亚关丹港股权转让协议》，正式参股关丹港建设，实现了中国企业以建设和运营方式整体入股东南亚港口零的突破。2014年正式入股关丹港后，广西北部湾港务集团迅速全面参与港口建设运营。今年2月21日，广西北部湾港务集团控股51%的文莱摩拉港有限公司揭牌成立，标志着广西北部湾港集团正式完成文莱摩拉港集装箱码头接管工作，“文莱—广西经济走廊”的旗舰项目顺利落地。

3.巴生港的历史新机遇: 专访首相对华“21 世纪海上丝路”特使兼巴生港务局主席丹斯里江作汉
2013 年10 月，广西港务集团与IJM 集团签署了《马来西亚关丹港股权转让协议》，正式参股于关丹港建设，为中国企业得以建设和运营方式整体入股东南亚港口，实现“零的突破”。

4.“一带一路”之港口大观
从具体投资情况来看，报道称，中国企业对马来西亚港口投资就有四起：马六甲皇京港项目的72亿美元投资、KualaLinggi港口的28.4亿美元投资、Penang港口的14亿美元投资和Kuantan港口的1.77亿美元投资。此外，在印尼，宁波舟山港也有意向对Kalibaru项目投资5.9亿美元。